今天我們講講在客戶驗收時經??吹讲⑻岬降摹八{邊軸承”,“黑邊軸承”,“花邊軸承”。如下圖1到圖3



圖1 “藍邊軸承”



圖2“黑邊軸承”



圖3“花邊軸承”

一、先看結論

1、“藍邊”與“黑邊”是正常外觀質量,無任何問題,2、“”藍邊”“黑邊”軸承不代表“高大上”,銀灰色或亮色也不表示無熱處理;
3、“花邊”屬于外觀瑕疵,但無使用問題;

二、軸承熱處理技術要求

根據規范GBT34981-2017 滾動軸承,高碳鉻軸承鋼零件熱處理技術條件,我們可以看到外觀質量的要求如下:“外觀淬火后五磕碰傷,銹蝕,花斑及污物附著,整體外觀顏色(銀灰,藍,黑)均勻”

三、藍邊與黑邊為什么會出現?

既然標準沒有規定特定顏色。那么“藍邊軸承” 或“黑邊軸承”并非刻意而為,只是熱處理加工過程中自然形成的。

軸承熱處理淬火設備一般都使用“保護氣氛輥底爐鹽浴淬火生產線”,套圈在保護氣氛中加熱并進行鹽浴中淬火。淬火時硝酸鉀及亞硝酸鈉熔液在套圈表面形成一層致密的,光滑的四氧化三鐵藍色薄膜,從而淬火后表面呈藍色。在高溫下氧化成的四氧化三鐵呈天藍色,在低溫下形成的四氧化三鐵呈暗黑色。

內外圈會表面熱處理后會進行再加工,但是倒角部位不再加工,所以會留下熱處理痕跡。有時如果為了美觀,如果軸承的倒角在經過熱處理之后進行加工,那么倒角大多是亮色。

四、花邊為什么會出現?

軸承倒角花斑痕跡的原因是熱處理過程中的清洗,同樣是熱處理后倒角不再加工。

花斑一般是熱處理后清洗不徹底會產生油斑殘留,為了防銹一般會在清洗液中加入防銹劑,防銹劑質量分數太高會在套圈表面產生花斑;質量分數太低達不到防銹的目的。